Статья рассказывает о принципе работы АД-12м – агрегата, используемого для обеспечения аварийной подачи воздуха в самолете в случае отключения системы пневматического управления. В статье рассмотрены основные компоненты агрегата и описаны этапы процесса передачи воздуха из АД-12м в систему воздухоснабжения самолета.

АД-12м – это аварийный дополнительный агрегат, который запускается автоматически в случае сбоя основной системы пневматического управления воздушным судном. Конструктивно агрегат состоит из редуктора, роторного компрессора, электромотора, испарителя и ресивера.

Принцип работы АД-12м заключается в сжатии воздуха электрокомпрессором и затем его охлаждении в испарителе. Далее, охлажденный воздух попадает в ресивер, где он накапливается под давлением. В случае необходимости подачи воздуха в систему воздухоснабжения самолета, открывается электромагнитный клапан, через который воздух поступает в трубопровод.

Важной особенностью АД-12м является возможность его использования в ручном режиме. Для этого в агрегате предусмотрен рычажный механизм, который дает возможность открыть клапан вручную и обеспечить подачу воздуха в систему воздухоснабжения.

Таким образом, АД-12м представляет собой неотъемлемую часть системы безопасности воздушного судна, обеспечивающую аварийную подачу воздуха в случае отключения основной системы пневматического управления.